Door het slechte weer is de gemeentewinkel maandag- en woensdagavond gesloten. Op maandag en woensdag kunnen bewoners tot 16.30 uur op afspraak bij ons terecht.
Gemeentelijk verkeers- en vervoersplan (GVVP)
In het GVVP staat hoe de gemeente omgaat met onderwerpen op het gebied van verkeer en vervoer voor korte en lange termijn. De gemeenteraad heeft het GVVP vastgesteld als basis voor het beleid. Sinds de vaststelling van het GVVP in 2019 is de wereld veranderd en is er behoefte aan een actualisatie van het GVVP met betrekking tot het parkeerbeleid. De belangrijkste aanleiding hiervoor is de vaststelling van de Parkeervisie Alblasserdam op 5 november 2024 door de gemeenteraad. In deze visie beschrijft de gemeente haar kijk op het parkeervraagstuk in het dorp en worden uitgangspunten benoemd voor het toekomstige parkeerbeleid.
Doelen GVVP
• een evenwichtige verdeling van het (vracht)verkeer op korte en lange termijn
• een evenwichtige verdeling van het langzame verkeer op korte en lange termijn
• aandacht voor kwetsbare verkeersdeelnemers zoals voetgangers, fietsers en mensen met een beperking
• aandacht voor parkeren in het algemeen en in het centrum in het bijzonder
In 2024 heeft bovendien het CROW, het kenniscentrum voor bedrijven en overheden op de onderwerpen verkeer en vervoer, publicatie 744 'Parkeerkencijfers 2024' gepubliceerd. In deze publicatie worden richtlijnen voor gemeentelijk parkeerbeleid beschreven op basis van (literatuur)onderzoek, verkeers- en parkeertellingen en praktijkervaringen van gemeenten. De nieuwe publicatie van het CROW stelt de gemeente in staat haar visie te vertalen naar geactualiseerd parkeerbeleid.
De voornaamste wijziging ten opzichte van het GVVP uit 2019 betreft de aanpassing van de parkeernorm. De gegeven richtlijnen vanuit CROW en de uitgangspunten vanuit de parkeervisie worden hierbij gecombineerd om tot passend beleid te komen.
Voortraject
Tijdens de totstandkoming van de parkeervisie is er uitgebreid geparticipeerd. In totaal hebben meer dan 1100 respondenten een enquête ingevuld om hun ervaring en ideeën omtrent parkeren te delen. Daarnaast hebben er bijeenkomsten plaatsgevonden met kerken, scholen, ondernemers op bedrijventerreinen, horecaondernemers en winkeliers. Aangezien het overgrote deel van de actualisatie van het parkeerbeleid is gebaseerd op de uitgangspunten uit de parkeervisie, is er besloten niet opnieuw te participeren voor deze actualisatie van het parkeerbeleid. Wel is er bij de agendering voor de raadscommissie op 3 juni 2025 een oproep in de Klaroen (gemeentepagina) gedaan aan eventuele insprekers. Van die gelegenheid is geen gebruik gemaakt.
Duurzaamheid
De geactualiseerde parkeernormen vallen veelal lager uit dan voorheen. Er wordt bij de realisatie van nieuwe initiatieven minder ruimte gebruikt voor de parkeerplaatsen, wat meer ruimte over laat voor groen en de stijging van het autobezit niet faciliteert.